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补贴退坡20万-30万元部分新能源车仍有优惠

更新时间:2019-08-11      

  在整体车市仍然不容乐观的大背景下,新能源汽车成为重要拉动力之一。在新一轮补贴政策中,乘用车、客车、专用车平均退坡幅度高达50%,同时新政还取消了地方补贴。

  新京报记者走访了几家北京4S店,实地探访发现20万-30万元新能源车型仍有部分优惠。

  卡罗拉双擎E+ 并无样车,仅有一辆试驾车供消费者参考,且大概有3万元的节能补贴现金优惠。一汽丰田4S店销售人员称“预计样车将于下个月到店,但具体的到店时间取决于厂家。”

  根据一汽丰田的官网显示,作为丰田在华的首款新能源车型,顶尖高手主论坛,一汽丰田卡罗拉双擎E+于3月正式上市,官方指导价为21.18万-23.48万元,新车采用插电式混合动力设计。此外,卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策,可免购置税。

  6月28日,比亚迪发布了新能源补贴退坡应对政策——在2019年10月31日之前,凡购买比亚迪旗下新能源汽车产品的消费者,均可继续享受“2018年新能源全额补贴”。面对新能源补贴退坡,比亚迪方面表示,比亚迪已做好预期和应对补贴退坡的准备,通过新能源汽车商业推广规模以及技术创新把成本降低,抵消政策补贴退坡带来的影响。

  比亚迪唐新能源受补贴退坡影响不大,目前比亚迪唐新能源两驱七座版车型价格为28.49万元,四驱五座版车型价格为30.99万元,四驱七座版车型价格为31.49万元,以上三款车型均有8000元的现金优惠;比亚迪秦新能源顶配价格为20.99万元,有1万元现金优惠。然而,当新京报记者致电北京市的另一家比亚迪4S店时,其销售人员称唐新能源四驱低配版车型价格为30.99万元,秦新能源价格为14.99万-19.99万元,购车均暂无任何优惠。

  ERX5中配版价格为20.88万元,EV400高配版价格为22.38万元。据上汽荣威4S店销售人员介绍,若在7月底前上牌,上汽荣威ERX5车型价格受补贴退坡影响不大,中配版与高配版车型均可享受厂家承担的相应补贴,两款车型的补贴后价格均在15万元左右;但下个月起,ERX5的价格会有相应调整。同时,4S店销售人员提到,因与新能源汽车相关的补贴政策变动太快,建议消费者具体到店了解相关车型的价格。此外,目前荣威MARVEL X的价格为26.88万元,没有优惠。

  4月27日,上汽集团曾宣布,将30亿元现金红包用于支持旗下荣威和MG名爵品牌置换补贴,且范围扩大至全国。

  这个阶段,还看不出哪一类型的纯电车是发展方向的,说明舆论与实际脱节了。现在明显是为了绿牌才买纯电车的,车越便宜,理论上销量就越高。为什么还要配合大厂,去宣传贵价格,但里程数还比不上6,7万元电车的那些不实用面子电动车呢?

  新能源汽车,从长远来看,理念是很好的。但是在目前的技术水平下,锂电池碰撞后爆炸的风险、真实续航能力、废弃电池的回收等问题都非常的棘手。还有一个软性问题——过去非本地牌照的黑车都摇身一变获得了本地运营许可的新能源号牌。其中的安全风险也是很大的。